23 августа 2024

Кейс по Highway Logistics Center урегулирован

Участники Highway Logistics Center подчеркнули, что продолжающиеся изменения в сфере антимонопольного регулирования способствуют дальнейшему укреплению структуры государственного управления, делая ее более привлекательной для зарубежных инвесторов.

14 августа 2024 года была опубликована информация о мерах, принятых в отношении Orient Group Management и Узбекско-Оманской инвестиционной компании (UzOman) в связи с недостатками во взаимодействии с антимонопольным органом в ходе реструктуризации долей участников в логистическом предприятии Highway Logistics Center. В настоящее время вопрос урегулирован.

По данному кейсу государственный орган действовал согласно закону «О конкуренции», предусматривающему получение предварительного согласия антимонопольного органа в случаях, когда балансовая стоимость активов или выручка от реализации товаров за последний календарный год одного из участников сделки по слиянию или получению до 1/3 доли в ООО превышает 250-тысячекратный размер базовой расчётной величины (85 млрд сумов), либо суммарная балансовая стоимость их активов или выручка от реализации товаров за календарный год превышает 500-тысячекратный размер БРВ (170 млрд сумов).

По заявлению вр. и. о. генерального директора Orient Group Management Даврона Озгурера, возникшая ситуация разрешена. 

В сотрудничестве с Комитетом по развитию конкуренции мы пришли к взаимопониманию по ключевым параметрам нашей сделки с UzOman. Приняв меры, затребованные государственным органом и урегулировав правовые аспекты, мы приступили к реализации амбициозных планов по дальнейшему развитию Highway Logistics Center. И хотя это действительно масштабный и, во многом, не имеющий аналогов проект, который нацелен на привлечение иностранных инвестиций и международных брендов, предприятие никак не может быть причислено к монополистам, с чем согласны и представители антимонопольного органа.

Отмечается, что Highway Logistics Center является удобно расположенным у границы с Казахстаном современным логистическим хабом, имеющим складские помещения класса A и сухой порт для грузового автотранспорта. Участники предприятия считают, что сфера логистики входит в число национальных приоритетов, руководствуясь словами Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева: 

Эта отрасль является жизненно важной для экономики. Если мы не выведем транспорт и логистику на новый уровень, то не сможем обеспечить стабильное экономическое развитие.

На правах рекламы

Читайте также:

Оффлайн-реклама в стратегии банков: динамика, лидеры и конкуренция

17:26, сегодня

Фасады, реклама и улицы Ташкента будут регулировать по новым правилам

26 декабря 2025

Контент 2026: что будет расти, вовлекать и продавать

25 декабря 2025

Популярные новости

Рекламная лихорадка: как блоги превратились в рекламные площадки, что не так с интеграциями сегодня и как будет меняться индустрия завтра

Оффлайн-реклама в стратегии банков: динамика, лидеры и конкуренция

Конфликт в ELLE Uzbekistan: редакция пожаловалась на невыплаты и давление

Сервис Gasgo Oil оштрафовали за видео, дискредитирующие BYD

Garant bank вновь сменит свой логотип

Ledokol Group: «Впервые в Узбекистане мы можем планировать охват наружной рекламы»

METER посчитал объём наружной рекламы в Узбекистане за 2023 год

Рейтинг топ-10 каналов в Telegram в Узбекистане

Как при скромном бюджете, выстроить соответствующую коммуникацию — снимать малобюджетный ролик и задействовать один LED-экран: кейс Parvoz

Больше новостей