23 августа 2024

Кейс по Highway Logistics Center урегулирован

Участники Highway Logistics Center подчеркнули, что продолжающиеся изменения в сфере антимонопольного регулирования способствуют дальнейшему укреплению структуры государственного управления, делая ее более привлекательной для зарубежных инвесторов.

14 августа 2024 года была опубликована информация о мерах, принятых в отношении Orient Group Management и Узбекско-Оманской инвестиционной компании (UzOman) в связи с недостатками во взаимодействии с антимонопольным органом в ходе реструктуризации долей участников в логистическом предприятии Highway Logistics Center. В настоящее время вопрос урегулирован.

По данному кейсу государственный орган действовал согласно закону «О конкуренции», предусматривающему получение предварительного согласия антимонопольного органа в случаях, когда балансовая стоимость активов или выручка от реализации товаров за последний календарный год одного из участников сделки по слиянию или получению до 1/3 доли в ООО превышает 250-тысячекратный размер базовой расчётной величины (85 млрд сумов), либо суммарная балансовая стоимость их активов или выручка от реализации товаров за календарный год превышает 500-тысячекратный размер БРВ (170 млрд сумов).

По заявлению вр. и. о. генерального директора Orient Group Management Даврона Озгурера, возникшая ситуация разрешена. 

В сотрудничестве с Комитетом по развитию конкуренции мы пришли к взаимопониманию по ключевым параметрам нашей сделки с UzOman. Приняв меры, затребованные государственным органом и урегулировав правовые аспекты, мы приступили к реализации амбициозных планов по дальнейшему развитию Highway Logistics Center. И хотя это действительно масштабный и, во многом, не имеющий аналогов проект, который нацелен на привлечение иностранных инвестиций и международных брендов, предприятие никак не может быть причислено к монополистам, с чем согласны и представители антимонопольного органа.

Отмечается, что Highway Logistics Center является удобно расположенным у границы с Казахстаном современным логистическим хабом, имеющим складские помещения класса A и сухой порт для грузового автотранспорта. Участники предприятия считают, что сфера логистики входит в число национальных приоритетов, руководствуясь словами Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева: 

Эта отрасль является жизненно важной для экономики. Если мы не выведем транспорт и логистику на новый уровень, то не сможем обеспечить стабильное экономическое развитие.

На правах рекламы

Читайте также:

Обзор рынка ТВ-рекламы в Узбекистане за 1Q 2026 – каналы, аудитория, рекламодатели

15:50, сегодня

Визит Эндрю Тейта в Узбекистан: полярная реакция аудитории

08 апреля 2026

Футбол как конструктор: FIFA и LEGO анонсировали совместную серию к ЧМ-2026

03 апреля 2026

Популярные новости

Обзор рынка ТВ-рекламы в Узбекистане за 1Q 2026 – каналы, аудитория, рекламодатели

Блогеры Узбекистана: к кому обращаться за рекламой?

Цифровой Узбекистан: структура интернет-аудитории и ключевые тренды 2025 года

Розничная сеть Mediapark в поисках SMM-менеджера

Что будет с ТВ-рекламой в 2026 году: рынок на пороге перемен

«Это Humo или Telegram?»: в новом национальном мессенджере для госслужащих полностью повторили интерфейс приложения Павла Дурова

В столице появился глянцевый гид «Топ-100 ресторанов Ташкента»

Как устроен глобальный музыкальный рынок в 2026 году: рост, стриминг и новая роль лейблов

Маркетинговые исследования вошли в практику, но не в управление

Больше новостей